線軌[Gui]數控車床磨擦系數[Shu]小，所以移[Yi]動速度較快

　　線軌(Gui)數控車床優點(Dian)：

　　1、線[Xian]性導軌由滾動[Dong]零(Ling)件支撐，其滾(Gun)動滑行性[Xing]能要強于硬軌磨擦[Ca]滑行性能，無[Wu]爬(Pa)行現像；

　　2、由于其磨擦系數小，所(Suo)以移(Yi)動速度較[Jiao]快(Kuai)；

　　5、後期維(Wei)修方便,在(Zai)導軌磨損後，線軌更換方[Fang]便，硬軌較麻煩，因(Yin)為要調間隙。

　　線軌(Gui)數控車床也是由主軸箱、刀架[Jia]、進[Jin]給(Gei)傳動體系[Xi]、床身，液壓體系(Xi)、冷卻體系、光滑體系等部[Bu]分(Fen)組成的，僅僅數控[Kong]車床的進給體系[Xi]與卧式車床的進給體系在結構上存在着本質上的不同(Tong)。卧(Wo)式車床主軸的運動經過挂輪架、進給箱、溜[Liu]闆箱傳到刀架[Jia]，完成[Cheng]縱向和橫向[Xiang]進給運動。而數控車床是(Shi)選用伺服電動機[Ji]，經滾珠絲杠傳(Chuan)到滑[Hua]闆和刀架[Jia]，完成z向（縱向）和[He]置向[Xiang]（橫向）進給運動。數控[Kong]車床也有女Ⅱ工[Gong]各種螺紋的功用，主軸(Zhou)旋轉與刀架[Jia]移動間的運動聯系經過[Guo]數控體系[Xi]來操控。數(Shu)控車[Che]床主軸箱内設備有脈沖(Chong)編碼器，主(Zhu)軸的運動經過同步[Bu]齒形帶11地傳到脈沖編碼器。當[Dang]主軸旋轉時，脈[Mo]沖編碼器便(Bian)宣布檢測脈沖信号給數控體系[Xi]，使主軸電(Dian)動機的旋轉與刀架[Jia]的切削進給保持加工螺紋所需的運(Yun)動聯系，即完成加(Jia)工螺[Luo]紋時主軸轉一轉，刀架z向移[Yi]動工件一個[Ge]導程[Cheng]。